對於專作采集砂石或運料用的簡易輕型纜索吊車，允許有較大的高差，但其傾角也不宜大於30。重慶91看片网站下载支架頂部設有支承承載索的鞍座，塔頂四角用風纜索拉緊，後者則以錨碇裝置固定。若塔架較高，應根據其高度加設一層或多層腰纜，以保證塔架的穩定。

    當橋梁兩端為高山，其高度能滿足要求時，可以不設支架，而將承載索直接與兩端地壟固定，並以臥入地麵的枕木代替索鞍。

    纜索係統由承載索、工作索（起重索、牽引索）和結索等組成。

    （一）重慶九一看片下载承載索

    承載索用來承受全部載荷並通過索鞍傳給塔架，同時它又是搬運小車的運行軌道，故又稱軌索。

    目前所使用的纜索吊車，其承載索一般都支承於支架的索鞍上，然後再分別與兩端錨碇裝置固定。

    承載索的組數，視具體任務和現場條件而定，常采用1-2組，也有采用一組主索外加1～2組副索的。根據吊重大小、搬運小車走行輪數目、承載索的鋼索型號及其直徑大小，每組承載索一般由1～4椎鋼索組成。在某鐵路雙曲拱橋上所甩的纜索吊車，由於吊重大而承載索直徑較小的緣故，已經用到-組8根鋼索。必需指出，原則上每組承載索的鋼索{數應以少些為好，並盡可能采用一根鋼索，以避免受力不均。

    （二）起重索

    重慶九一看片下载起重索供垂直方向起吊重物之用。

重慶91看片网站下载在鐵路工程中，纜索吊車超重索的穿繞方法，多為一端與支架固定，另一端穿過搬運小車鋼索滑輪紐，然後再經過導向滑輪引向絞車，借助於起重卷筒使吊鉤上下移動以起吊重物。這種穿繞方法允許起吊和運行兩個工序聯合進行，使用上較為方便。

起重索的另一種穿繞方法，是將其一端固定在i搬運小車上，與上述穿繞方法相比，其優點是t隻需在搬運小車的-側設置分索裝置，當搬運小車運行時，起重索不致沿滑輪組的滾輪滾動，因而起重鋼索的磨損和搬運小車的運行阻力都將減小。但是，這種穿繞方法要求在搬運小車運行時，起重卷筒和牽引卷筒必需具備同步轉速，從而使驅動裝置的結構複雜化，這是它的最大缺點。因此，隻有在搬運小車運行附加阻力具有特別重要意義時，才允許考慮采用這種穿繞方法。