根據柴油的清潔程度，柴油濾清器一般需要5-10天養護一次，隻需擰下螺塞放水或取下預濾器的積水杯，將其中雜質和水倒掉，清洗幹淨後再裝上。在吊車柴油濾清器蓋上裝有放氣螺塞，用來排放柴油低壓管路和柴油濾清器中的空氣，還裝有回油閥，以保證油路中有一定的壓力和多餘的柴油經回油管流回郵箱。

    在養護和清洗柴油箱及柴油預濾器後，通常需利用噴油泵的手動泵，在低壓油管內輸油和排氣。排氣時，擰鬆濾清器的放氣螺塞，用手動輸油泵不停地泵油，促使濾清器出油端螺塞處排出含氣泡的柴油，直到氣泡消失為止，並立即擰緊螺塞，再繼續泵油，直至濾清器進油端螺塞處排出的柴油中氣泡完全消失，柴油繼續湧出為止。每半年左右需要更換濾芯。裝複時應注意其上的密封圈安裝正確可靠，損壞時換新。

    因為吊車設備的使用在很大的程度上關係著工程是否可以順利進行，在此重慶91看片网站下载簡單講述一下其回轉支承裝置的維護保養。

    (1)回轉支承的安裝支座(支承齒圈下底麵的座子和置於內座圈上表麵的座子)必須有足夠的剛性，安裝麵要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸麵必須清理幹淨。

    (2)使用中應注意噪音的變化和回轉阻力矩的變化，如有不正常現象應拆檢。

    (3)回轉支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。

    (4)在螺栓完全擰緊以前，應進行齒輪的齧合檢查，其齧合狀況應符合齒輪精度的要求：即齒輪副在輕微的製動下運轉後齒麵上分布的接觸斑點，在輪齒高度方向上不小於25%，在輪齒長度方向上不小於30%。

    (5)齒麵工作10個班次應清除一次雜物，並重新塗上潤滑脂。

    (6)為確保螺栓工作的可靠性，避免螺栓預緊力的不足，回轉支承工作的第一個100 小時和500小時後，均應分別檢查螺栓的預緊扭矩。此後每工作1000小時應檢查一次預緊扭矩。

    (7)連接回轉支承的螺栓和螺母均采用高強螺栓和螺母;采用雙螺母緊固和防鬆。

    (8)擰緊螺母時，應在螺栓的螺紋及螺母端麵塗潤滑油，並應該用扭矩扳手在圓周方向對稱均勻多次擰緊。後麵一遍擰緊時，每個螺栓上預緊扭矩應大致均勻。